“退役”单车何处去?武汉江岸城管首次为单车设“双仓”
“退役”单车何处去?武汉江岸城管首次为单车设“双仓”极目新闻记者卢
2023-06-08极目新闻记者 卢成汉
通讯员 冯夏雪 夏文胜
6月8日,在武汉市江岸区丹水池街解放大道和百步亭花园路路口一处空地上,数千辆“退役”共享单车进入“休眠仓”,等待拆卸回收再利用。
(相关资料图)
运维人员将退役单车运至“休眠仓”
据介绍,武汉市城管执法委要求,对过量共享单车进行整体减量回收。为积极配合相关工作,帮助单车运营企业加快减量进度,江岸区城管经多方协调,与丹水池街道共同寻找到辖区内一处拆迁空地,提供给单车企业作为共享单车“双仓”。
“双仓”即“休眠仓”和“潮汐仓”。美团单车汉口区片区运营部经理夏志涛介绍,“休眠仓”主要用来回收超期和损坏严重的单车,这些“退役”的单车被集中运到这里后,将被贴上“休眠车辆信息标识卡”,运维人员将车辆信息从后台数据中删除后,再由维修师对其进行拆解、回收。
休眠仓车辆信息标识卡
“潮汐仓”则为解决共享单车“潮汐难题”提供了中转站,在早晚用车高峰时段后,一些过量的单车将被运维人员回收至“潮汐仓”内暂存,通过加强调控,实现单车数量精准投放,既满足市民用车需求,又避免过多堆积占据城市道路空间。
“这个‘双仓’真是帮了我们大忙!”夏志涛说,“后期,我们美团运维团队也会积极配合城管部门,加强重点时段和点位的调度转运效率,确保道路通畅,为市民提供便利。”
维修师对报废车辆进行拆解
“7月底前,全区共享单车数量将整体缩减2000余辆,后期还将根据实际需求进行调整,同时对停放区重新进行合理的规划和安排。”江岸城管市容秩序工作专班负责人介绍,该区城管还将持续投入执法力量,加大对辖区内共享单车的管理力度,同时督促单车企业提升运维管理水平,引导市民有序停放,让共享单车不再给城市添“堵”添“乱”。
(通讯员供图)
(来源:极目新闻)